Veelgestelde vragen

Wie voor langere tijd naar het buitenland gaat, moet dat aan zijn ziekenfonds melden. Voor studenten dienen bepaalde formulieren ingevuld zodat de ziekteverzekering in orde blijft gedurende die periode.

De Belgische universiteiten beschikken meestal over een collectieve ongevallenverzekering voor hun studenten op hun campussen. Deze verzekering loopt door tijdens het verblijf op een buitenlandse campus. Check de precieze inhoud van deze dekking even bij uw universiteit of hogeschool.

Een student begeeft zich echter ook buiten de campus van een universiteit. Als hij zich in het verkeer begeeft, bestaat altijd de kans op een ongeval. Bestuurt de student een auto dan vormt dat geen probleem: de verplichte autoverzekering is geldig in alle Europese landen en nog een aantal daar buiten. In welke landen precies staat vermeld op de “groene kaart”.

Studenten verplaatsen zich echter meestal te voet of met de fiets. Het kan gebeuren dat ze zelf een ongeval veroorzaken en schade aan derden berokkenen. Als dat gebeurt, beschik je maar beter over een familiale verzekering, die je zal bijstaan om je te verdedigen en de gedekte schade (ook andere dan in het verkeer) aan derden te vergoeden. Deze verzekering geeft dekking in heel Europa, en vaak zelfs wereldwijd.

Ook de eventuele hospitalisatieverzekering is vaak geldig in heel de Europese Unie. De vuistregel is: wanneer het Riziv tussenbeide komt voor zorgen in het buitenland (met andere woorden wanneer het OK is voor je ziekenfonds) treedt ook de hospitalisatieverzekering in actie.

Voor bijstand in geval van ziekte of ongeval in het buitenland, waarbij soms repatriëring nodig kan zijn, beschik je best over een reisbijstandverzekering. De hierin gespecialiseerde verzekeraars beschikken tegenwoordig over specifieke formules voor studenten die naar het buitenland gaan studeren. Info vindt u via hun websites of via uw gebruikelijke contactpersoon inzake verzekeringen.

Wat betreft de aansprakelijkheid voor het studentenkot en de inhoud ervan, hoeft men zich evenmin zorgen te maken. Wanneer het ouderlijk huis in België verzekerd is, dan is ook het studentenkot in België of in het buitenland (meestal beperkt tot de landen van de Europese Unie) verzekerd. De verzekering van de ouders dekt soms ook de inhoud van het kot, de goederen die aan de student toebehoren tegen brand en diefstal, weliswaar in beperkte mate. We bevelen graag aan dit even in de algemene voorwaarden van uw polis brandverzekering na te lezen of na te vragen bij uw verzekeraar.

Preventie blijft natuurlijk een zeer belangrijk gegeven ongevallen of schade te voorkomen: hou het dus voorzichtig en beveilig uw waardevolle goederen.

• Printervriendelijke versie
• 

Een verzekeraar die BA-autodekking verleent, verbindt er zich toe dat de dekking geldt in een aantal landen waarvan de lijst wettelijk vastgesteld is. Oekraïne staat niet op die lijst en dus kan de verzekeraar de dekking verlenen tegen bijzondere voorwaarden (beperkte geldigheid, premietoeslag, …) of weigeren.

Het feit dat een land deel uitmaakt van het "groenekaartsysteem" betekent evenwel niet dat alle verzekeraars in dat land verplicht zijn om dekking te verlenen voor alle andere landen die deze internationale overeenkomst ondertekend hebben.

Er staat vast en zeker een verzekeringsmakelaar klaar om u te helpen een oplossing te vinden op de Belgische markt. Daarvoor hoeft u alleen enkele bijkomende gegevens te verstrekken. Anders kunt u ook het volgende doen : bij aankomst aan de Oekraïense grens kunt u een specifieke verzekering sluiten voor de duur van uw verblijf.

• Printervriendelijke versie
• 

1) U bent niet in fout

Als een andere bestuurder aansprakelijk was voor het ongeval, dan is het zijn burgerlijke aansprakelijkheidsverzekering die de stoffelijke schade aan het voertuig van de garage alsook uw lichamelijke schade ten laste zal nemen.

2) U bent wel in fout

Burgerlijke aansprakelijkheid
Alle auto’s die zich op de openbare weg begeven, moeten bij wet verzekerd zijn voor de burgerlijke aansprakelijkheid. Indien u dus schade veroorzaakt aan derden, komt deze verzekering tussen voor die schade.

Stoffelijke schade aan de auto, diefstal, bestuurdersverzekering,…

Hoewel de garagehouder niet verplicht is te voorzien in bijkomende dekkingen (zoals eigen schade, diefstal, natuurkrachten, aanraking met dieren, glasbreuk, enz.) voor de testwagens, zal hij dit doorgaans wel doen gezien het hier gaat over nieuwe, vaak waardevolle, wagens. Informeer u in ieder geval bij de garagehouder over de al dan niet verzekerde dekkingen.

Opgelet: zelfs indien de wagen omnium verzekerd is, kan het zijn dat er geen bestuurdersverzekering is afgesloten. Dat is de verzekering die uw lichamelijke schade vergoedt bij een ongeval in fout. Een eventuele eigen bestuurdersverzekering kan daarin een oplossing bieden.

De verzekeringsovereenkomst tussen verzekeraar en garagehouder kan voorzien in een franchise voor bijvoorbeeld diefstal of eigen schade. Voor u de weg opgaat, zal de garagehouder u in het overgrote deel van de gevallen een overeenkomst laten ondertekenen. Naargelang wat die overeenkomst daarover zegt, kan die franchise ten uwen laste worden gelegd. Zorg ervoor dat u weet hoeveel deze franchise – ook vrijstelling genoemd – bedraagt, alvorens u de weg op gaat.

• Printervriendelijke versie
• 

De BA Motorrijtuigen

Toegelaten

De wettelijke voorwaarden voor de BA Motorrijtuigen bepalen dat toegelaten wedstrijden – dus aangevraagd bij de autoriteiten en op gesloten circuit - uitgesloten zijn van de dekking. In dit geval moet de organisatie een aparte “Burgerlijke Aansprakelijkheid Organisatie”-verzekering afsluiten. Deze verzekering dekt de slachtoffers die niet deelnemen aan de wedstrijd. Ze komt tussen wanneer een motor bijvoorbeeld het publiek inrijdt. De schade aan andere deelnemers is doorgaans niet gedekt.

De BA Organisatie, die de BA Auto “vervangt”, mag bij snelheidsritten of –wedstrijden de schade aan deelnemende bestuurders en inzittenden uitsluiten. Bij een behendigheidsrit, bijvoorbeeld een slipcursus, moet ook een dergelijke BA Organisatie afgesloten worden.

Niet toegelaten

Indien het niet om een toegelaten wedstrijd gaat (aan het rode licht even “om ter snelst” kan al genoeg zijn om als niet-toegelaten wedstrijd aanzien te worden) geldt de dekking van de BA Motorrijtuigen wel en zullen de slachtoffers dus vergoed worden maar heeft de verzekeraar het recht om verhaal uit te oefenen op de bestuurder. Dit geldt zowel voor snelheids-, regelmatigheids- of behendigheidsritten of wedstrijden, waartoe van overheidswege geen toelating is verleend.

Levensverzekering, hospitalisatieverzekering, individuele ongevallenverzekering

De levensverzekering met overlijdensdekking, een hospitalisatieverzekering en een individuele ongevallenverzekering zijn geen van allen wettelijk verplicht en er is dus ook geen sprake van minimumvoorwaarden zoals dat het geval is bij de BA Motorrijtuigen. De verzekeraar mag in de contractvoorwaarden een uitsluiting van dekking voorzien in bepaalde gevallen. Zo kan het voorkomen het dat extreme sporten of wedstrijden uitgesloten zijn. Indien de motorrijder er zich van wil vergewissen financieel beschermd te zijn indien hij een ongeval heeft tijdens het rijden op een circuit, dient hij een verzekering aan te gaan die dit type ongevallen niet uitsluit. Vandaar dat het nodig is om dergelijke hobby’s ter sprake te brengen bij het regelen van alle verzekeringen die slaan op de bescherming van de persoon.

• Printervriendelijke versie
• 

Wie voor langere tijd naar het buitenland gaat, moet dat aan zijn ziekenfonds melden. Voor studenten dienen bepaalde formulieren ingevuld zodat de ziekteverzekering in orde blijft gedurende die periode.

De Belgische universiteiten beschikken meestal over een collectieve ongevallenverzekering voor hun studenten op hun campussen. Deze verzekering loopt door tijdens het verblijf op een buitenlandse campus. Check de precieze inhoud van deze dekking even bij uw universiteit of hogeschool.

Een student begeeft zich echter ook buiten de campus van een universiteit. Als hij zich in het verkeer begeeft, bestaat altijd de kans op een ongeval. Bestuurt de student een auto dan vormt dat geen probleem: de verplichte autoverzekering is geldig in alle Europese landen en nog een aantal daar buiten. In welke landen precies staat vermeld op de “groene kaart”.

Studenten verplaatsen zich echter meestal te voet of met de fiets. Het kan gebeuren dat ze zelf een ongeval veroorzaken en schade aan derden berokkenen. Als dat gebeurt, beschik je maar beter over een familiale verzekering, die je zal bijstaan om je te verdedigen en de gedekte schade (ook andere dan in het verkeer) aan derden te vergoeden. Deze verzekering geeft dekking in heel Europa, en vaak zelfs wereldwijd.

Ook de eventuele hospitalisatieverzekering is vaak geldig in heel de Europese Unie. De vuistregel is: wanneer het Riziv tussenbeide komt voor zorgen in het buitenland (met andere woorden wanneer het OK is voor je ziekenfonds) treedt ook de hospitalisatieverzekering in actie.

Voor bijstand in geval van ziekte of ongeval in het buitenland, waarbij soms repatriëring nodig kan zijn, beschik je best over een reisbijstandverzekering. De hierin gespecialiseerde verzekeraars beschikken tegenwoordig over specifieke formules voor studenten die naar het buitenland gaan studeren. Info vindt u via hun websites of via uw gebruikelijke contactpersoon inzake verzekeringen.

Wat betreft de aansprakelijkheid voor het studentenkot en de inhoud ervan, hoeft men zich evenmin zorgen te maken. Wanneer het ouderlijk huis in België verzekerd is, dan is ook het studentenkot in België of in het buitenland (meestal beperkt tot de landen van de Europese Unie) verzekerd. De verzekering van de ouders dekt soms ook de inhoud van het kot, de goederen die aan de student toebehoren tegen brand en diefstal, weliswaar in beperkte mate. We bevelen graag aan dit even in de algemene voorwaarden van uw polis brandverzekering na te lezen of na te vragen bij uw verzekeraar.

Preventie blijft natuurlijk een zeer belangrijk gegeven ongevallen of schade te voorkomen: hou het dus voorzichtig en beveilig uw waardevolle goederen.

• Printervriendelijke versie
• 

De BA Motorrijtuigen

Toegelaten

De wettelijke voorwaarden voor de BA Motorrijtuigen bepalen dat toegelaten wedstrijden – dus aangevraagd bij de autoriteiten en op gesloten circuit - uitgesloten zijn van de dekking. In dit geval moet de organisatie een aparte “Burgerlijke Aansprakelijkheid Organisatie”-verzekering afsluiten. Deze verzekering dekt de slachtoffers die niet deelnemen aan de wedstrijd. Ze komt tussen wanneer een motor bijvoorbeeld het publiek inrijdt. De schade aan andere deelnemers is doorgaans niet gedekt.

De BA Organisatie, die de BA Auto “vervangt”, mag bij snelheidsritten of –wedstrijden de schade aan deelnemende bestuurders en inzittenden uitsluiten. Bij een behendigheidsrit, bijvoorbeeld een slipcursus, moet ook een dergelijke BA Organisatie afgesloten worden.

Niet toegelaten

Indien het niet om een toegelaten wedstrijd gaat (aan het rode licht even “om ter snelst” kan al genoeg zijn om als niet-toegelaten wedstrijd aanzien te worden) geldt de dekking van de BA Motorrijtuigen wel en zullen de slachtoffers dus vergoed worden maar heeft de verzekeraar het recht om verhaal uit te oefenen op de bestuurder. Dit geldt zowel voor snelheids-, regelmatigheids- of behendigheidsritten of wedstrijden, waartoe van overheidswege geen toelating is verleend.

Levensverzekering, hospitalisatieverzekering, individuele ongevallenverzekering

De levensverzekering met overlijdensdekking, een hospitalisatieverzekering en een individuele ongevallenverzekering zijn geen van allen wettelijk verplicht en er is dus ook geen sprake van minimumvoorwaarden zoals dat het geval is bij de BA Motorrijtuigen. De verzekeraar mag in de contractvoorwaarden een uitsluiting van dekking voorzien in bepaalde gevallen. Zo kan het voorkomen het dat extreme sporten of wedstrijden uitgesloten zijn. Indien de motorrijder er zich van wil vergewissen financieel beschermd te zijn indien hij een ongeval heeft tijdens het rijden op een circuit, dient hij een verzekering aan te gaan die dit type ongevallen niet uitsluit. Vandaar dat het nodig is om dergelijke hobby’s ter sprake te brengen bij het regelen van alle verzekeringen die slaan op de bescherming van de persoon.

• Printervriendelijke versie
• 

Wie voor langere tijd naar het buitenland gaat, moet dat aan zijn ziekenfonds melden. Voor studenten dienen bepaalde formulieren ingevuld zodat de ziekteverzekering in orde blijft gedurende die periode.

De Belgische universiteiten beschikken meestal over een collectieve ongevallenverzekering voor hun studenten op hun campussen. Deze verzekering loopt door tijdens het verblijf op een buitenlandse campus. Check de precieze inhoud van deze dekking even bij uw universiteit of hogeschool.

Een student begeeft zich echter ook buiten de campus van een universiteit. Als hij zich in het verkeer begeeft, bestaat altijd de kans op een ongeval. Bestuurt de student een auto dan vormt dat geen probleem: de verplichte autoverzekering is geldig in alle Europese landen en nog een aantal daar buiten. In welke landen precies staat vermeld op de “groene kaart”.

Studenten verplaatsen zich echter meestal te voet of met de fiets. Het kan gebeuren dat ze zelf een ongeval veroorzaken en schade aan derden berokkenen. Als dat gebeurt, beschik je maar beter over een familiale verzekering, die je zal bijstaan om je te verdedigen en de gedekte schade (ook andere dan in het verkeer) aan derden te vergoeden. Deze verzekering geeft dekking in heel Europa, en vaak zelfs wereldwijd.

Ook de eventuele hospitalisatieverzekering is vaak geldig in heel de Europese Unie. De vuistregel is: wanneer het Riziv tussenbeide komt voor zorgen in het buitenland (met andere woorden wanneer het OK is voor je ziekenfonds) treedt ook de hospitalisatieverzekering in actie.

Voor bijstand in geval van ziekte of ongeval in het buitenland, waarbij soms repatriëring nodig kan zijn, beschik je best over een reisbijstandverzekering. De hierin gespecialiseerde verzekeraars beschikken tegenwoordig over specifieke formules voor studenten die naar het buitenland gaan studeren. Info vindt u via hun websites of via uw gebruikelijke contactpersoon inzake verzekeringen.

Wat betreft de aansprakelijkheid voor het studentenkot en de inhoud ervan, hoeft men zich evenmin zorgen te maken. Wanneer het ouderlijk huis in België verzekerd is, dan is ook het studentenkot in België of in het buitenland (meestal beperkt tot de landen van de Europese Unie) verzekerd. De verzekering van de ouders dekt soms ook de inhoud van het kot, de goederen die aan de student toebehoren tegen brand en diefstal, weliswaar in beperkte mate. We bevelen graag aan dit even in de algemene voorwaarden van uw polis brandverzekering na te lezen of na te vragen bij uw verzekeraar.

Preventie blijft natuurlijk een zeer belangrijk gegeven ongevallen of schade te voorkomen: hou het dus voorzichtig en beveilig uw waardevolle goederen.

• Printervriendelijke versie
• 

De recuperatie van de vrijstelling is normaal het werk van de rechtsbijstandsverzekeraar, in zoverre die hiervoor dekking geeft. Contractuele geschillen, zoals dit, zijn meestal uitgesloten : het loont toch de moeite na te gaan wat uw brand- en familiale polis hierover bepalen. Zo er géén dekking is : blijven aandringen bij de aansprakelijke helpt soms. In extremis kan u zich desgevallend wenden tot de griffie van het vredegerecht.

• Printervriendelijke versie
• 

Wie voor langere tijd naar het buitenland gaat, moet dat aan zijn ziekenfonds melden. Voor studenten dienen bepaalde formulieren ingevuld zodat de ziekteverzekering in orde blijft gedurende die periode.

De Belgische universiteiten beschikken meestal over een collectieve ongevallenverzekering voor hun studenten op hun campussen. Deze verzekering loopt door tijdens het verblijf op een buitenlandse campus. Check de precieze inhoud van deze dekking even bij uw universiteit of hogeschool.

Een student begeeft zich echter ook buiten de campus van een universiteit. Als hij zich in het verkeer begeeft, bestaat altijd de kans op een ongeval. Bestuurt de student een auto dan vormt dat geen probleem: de verplichte autoverzekering is geldig in alle Europese landen en nog een aantal daar buiten. In welke landen precies staat vermeld op de “groene kaart”.

Studenten verplaatsen zich echter meestal te voet of met de fiets. Het kan gebeuren dat ze zelf een ongeval veroorzaken en schade aan derden berokkenen. Als dat gebeurt, beschik je maar beter over een familiale verzekering, die je zal bijstaan om je te verdedigen en de gedekte schade (ook andere dan in het verkeer) aan derden te vergoeden. Deze verzekering geeft dekking in heel Europa, en vaak zelfs wereldwijd.

Ook de eventuele hospitalisatieverzekering is vaak geldig in heel de Europese Unie. De vuistregel is: wanneer het Riziv tussenbeide komt voor zorgen in het buitenland (met andere woorden wanneer het OK is voor je ziekenfonds) treedt ook de hospitalisatieverzekering in actie.

Voor bijstand in geval van ziekte of ongeval in het buitenland, waarbij soms repatriëring nodig kan zijn, beschik je best over een reisbijstandverzekering. De hierin gespecialiseerde verzekeraars beschikken tegenwoordig over specifieke formules voor studenten die naar het buitenland gaan studeren. Info vindt u via hun websites of via uw gebruikelijke contactpersoon inzake verzekeringen.

Wat betreft de aansprakelijkheid voor het studentenkot en de inhoud ervan, hoeft men zich evenmin zorgen te maken. Wanneer het ouderlijk huis in België verzekerd is, dan is ook het studentenkot in België of in het buitenland (meestal beperkt tot de landen van de Europese Unie) verzekerd. De verzekering van de ouders dekt soms ook de inhoud van het kot, de goederen die aan de student toebehoren tegen brand en diefstal, weliswaar in beperkte mate. We bevelen graag aan dit even in de algemene voorwaarden van uw polis brandverzekering na te lezen of na te vragen bij uw verzekeraar.

Preventie blijft natuurlijk een zeer belangrijk gegeven ongevallen of schade te voorkomen: hou het dus voorzichtig en beveilig uw waardevolle goederen.

• Printervriendelijke versie
• 

Een verzekeraar die BA-autodekking verleent, verbindt er zich toe dat de dekking geldt in een aantal landen waarvan de lijst wettelijk vastgesteld is. Oekraïne staat niet op die lijst en dus kan de verzekeraar de dekking verlenen tegen bijzondere voorwaarden (beperkte geldigheid, premietoeslag, …) of weigeren.

Het feit dat een land deel uitmaakt van het "groenekaartsysteem" betekent evenwel niet dat alle verzekeraars in dat land verplicht zijn om dekking te verlenen voor alle andere landen die deze internationale overeenkomst ondertekend hebben.

Er staat vast en zeker een verzekeringsmakelaar klaar om u te helpen een oplossing te vinden op de Belgische markt. Daarvoor hoeft u alleen enkele bijkomende gegevens te verstrekken. Anders kunt u ook het volgende doen : bij aankomst aan de Oekraïense grens kunt u een specifieke verzekering sluiten voor de duur van uw verblijf.

• Printervriendelijke versie
•